ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ АВТОМОБИЛИ ИЗПОЛЗВАТ ЛИ МОТОРНО МАСЛО?

За разлика от колите с газ и хибридите, електрическите превозни средства не се нуждаят от двигателно масло. Електрическите двигатели генерират много по-малко триене от другите видове двигатели. Следователно двигателното масло не е необходимо в електрическата кола. Но са необходими други течности.

Електрическите двигатели не се нуждаят от двигателно масло

За да разберем по-добре защо електрическите автомобили не се нуждаят от двигателно масло, е необходимо да разгледаме разликите между двигателите с вътрешно горене и електрическите двигатели.

Двигателите с вътрешно горене са много сложни. Те се състоят от много метални части, които се движат. Триенето между тези различни части причинява загуба на енергийна ефективност, отделяне на топлина и образуване на отлагания. По-просто казано, двигателят се износва. Ролята на моторното масло е именно да намали това триене, да забави повишаването на температурата и ерозията на метала. За тази цел маслото е от съществено значение в класическите двигатели с вътрешно горене. В противен случай двигателят може да бъде сериозно повреден само след няколко километра.

От механична гледна точка, електрическите двигатели са много по-малко сложни от тези с вътрешно горене, тъй като те генерират ротационно движение (кръгово движение на ротора, което се произвежда от магнитно поле). По този начин електрическите двигатели могат да задвижват колелата, без да разчитат на различните механични части, от които се нуждаят двигателите с вътрешно горене. Ето защо електрическите автомобили не се нуждаят от двигателно масло. Въпреки това те изискват други течности, за да работят правилно.

От какви течности се нуждаят електрическите автомобили?

Въпреки че работят без двигателно масло, електрическите автомобили се нуждаят от други видове смазочни материали, за да останат в добро работно състояние.

  • Трансмисионни течности: електрическите автомобили са по-малко сложни от колите, задвижвани с газ, но все пак имат някои механични части (напр. в трансмисионния блок). За ефективно смазване на компонентите е необходимо да се използват напълно изолиращи течности с топлинни свойства, подходящи за електрически двигатели. Трансмисионните течности трябва да се сменят рядко: веднъж или два пъти през целия живот на автомобила.
  • Охлаждаща течност на двигателя: тази течност ще намали риска от прегряване на батерията и инвертора. В идеалния случай първата подмяна на охлаждащата течност трябва да се извърши след като автомобилът е изминал приблизително 49 000 мили.
  • Спирачна течност: въпреки че регенеративното спиране играе основна роля, спирачната течност също е от съществено значение в електрическите автомобили. Когато електрическият автомобил има достатъчно спирачна течност, спирачните накладки и дисковите спирачки работят правилно и гарантират безопасността на пътниците. Трябва да го сменяте на всеки две години или на всеки 24 000 мили.

Източник: TotalEnergies